Tesla kończy z Cybertruckiem. Musk ogłasza wygaszenie produkcji pickupa

Koniec produkcji Tesli Cybertruck

Od samego początku elektryczny pickup Tesli budził skrajne emocje. Niecodzienna stylistyka, specyficzny sposób sterowania oraz imponujące gabaryty nadwozia sprawiały, że poza granicami USA pojazd potrafił być prawdziwym problemem formalnym - w wielu krajach jego rejestracja była po prostu niemożliwa. Nawet na rodzimym rynku amerykańskim wyniki sprzedażowe dalekie były od oczekiwań. Firma planowała dojść do poziomu 125 tysięcy wyprodukowanych sztuk rocznie, a w ciągu trzech lat zdołała wytworzyć łącznie jedynie około 70 tysięcy egzemplarzy. W tej sytuacji pozostawał właściwie jeden scenariusz. Elon Musk ogłosił właśnie, że produkcja Cybertrucka zostanie zakończona.

Informacja pojawiła się na platformie X - według niej fabryka przestanie wytwarzać ten model w połowie 2027 roku. Wygospodarowane w ten sposób moce produkcyjne zakładu Gigafactory Texas mają zostać przekierowane na model Cybercab. To sygnał, że Tesla liczy na rosnące zainteresowanie autonomicznymi taksówkami.

Polscy entuzjaści Cybertrucka nie przejęli się przepisami

Zakończenie produkcji oznacza, że obecnie przyjmowane są już ostatnie zamówienia na elektrycznego pickupa. Ponieważ model ten z pewnością stanie się obiektem pożądania kolekcjonerów, cennik zdążył się już zmienić. Podstawowy wariant zniknął z oferty całkowicie, a w sprzedaży utrzymały się wyłącznie wersje Premium AWD oraz Cyberbeast. Zapowiedź wygaszenia produkcji posłużyła przy okazji do podwyżki cen o 2500 dolarów.

Mimo że Tesla nigdy formalnie nie wprowadziła Cybertrucka do oficjalnej sprzedaży w Polsce, część właścicieli zdołała sprowadzić i zarejestrować ten pojazd na własną rękę. Teraz mają powody do zadowolenia - ich egzemplarze z dnia na dzień zyskały status kolekcjonerski.

Elektryczne pickupy nie podbiły serc kierowców

Klienci w Stanach Zjednoczonych wyrazili swoje preferencje wyborami zakupowymi. Jeśli pickup, to najchętniej z mocnym silnikiem spalinowym. Ani Tesla, ani Ford nie zdołały przekonać nabywców do elektrycznej wersji tego segmentu. Trudno dziś zakładać, że ktokolwiek w najbliższej przyszłości zdecyduje się powtórzyć tę próbę.